Naczepa wywrotka cysterna tylna

Cechy wywrotki tylnej typu cysterna można podsumować w następujący sposób:

1. Stabilność i bezpieczeństwo podnoszenia:
- Nisko położony środek ciężkości: konstrukcja wywrotki typu cysterna z wywrotem tylnym obniża jej środek ciężkości do poziomu od 1,3 m do 1,4 m, taka konstrukcja sprawia, że ​​pojazdem nie wstrząsają się podczas transportu i zmniejsza ryzyko przewrócenia się.
- Konstrukcja zbiornika: zbiornik przyjmuje tryb jednakowej szerokości przed i po, zgodnie z zasadą trójkąta, gdy zbiornik jest podniesiony, jego środek ciężkości jest bardziej skoncentrowany, a kąt linii bocznej jest przechylony do pewnego stopnia kątem, boczne narożniki czołgu są prostopadłe do podłoża, a różnica w jego dolnej linii wynosi 10 centymetrów po obu stronach, co dodatkowo zwiększa stabilność pojazdu.

2. Sprawny załadunek i rozładunek:
- Tryb samorozładunku obracany na bok i obracany do tyłu: zbiornik przyjmuje tryb samorozładunku obracany na bok i obracany do tyłu, który może skutecznie poprawić efektywność transportu podczas załadunku i rozładunku towarów masowych i rozproszonych.
- Równomierny spadek ładunku: konstrukcja przodu i tyłu zbiornika bardziej sprzyja samorozładowywaniu ładunków, co nie jest łatwe do zablokowania, a ładunki mogą opadać równomiernie, unikając sytuacji, gdy ładunki leżą na jednym stronie, a nie w dół po drugiej stronie, poprawiając w ten sposób wydajność załadunku i rozładunku.

3. Wysoka wytrzymałość i nośność:
- Rama i zbiornik: belki wzdłużne ramy i zbiornika są spawane płytą manganową, a taki dobór materiału i metoda spawania sprawia, że ​​pojazd charakteryzuje się dużą wytrzymałością, dużą siłą nośną, sztywnością, dobrą wytrzymałością i dużą nośnością.
- Cylinder dostosowany do indywidualnych potrzeb: Cylinder pojazdu jest dostosowywany przez producenta, a wytrzymałość jego materiału różni się od wytrzymałości zwykłego cylindra, co dodatkowo zapewnia stabilność i bezpieczeństwo pojazdu w trakcie użytkowania.

4. Wygoda rozładunku:
- Sposób rozładunku: w odróżnieniu od wozideł gąsienicowych, wywrotki gąsienicowe z wywrotką tylnią są podnoszone za pomocą przedniego cylindra, aby umożliwić późniejszy rozładunek towaru, a ten sposób rozładunku nie jest tak stabilny jak w przypadku wozideł gąsienicowych, ale ma też swoje wyjątkowa wygoda.
- Mechaniczne blokowanie urządzenia: blokowanie tylnej płyty bocznej pojazdu wykorzystuje urządzenie mechaniczne, hak blokujący i tylna płyta boczna otwierają się automatycznie podczas rozładunku, co pozwala uniknąć przeszkód podczas rozładunku, zwłaszcza podczas rozładunku kamieni, nie uderzy w tylna płyta boczna, która zmniejsza utratę pojazdu.

Reasumując, dzięki stabilnemu podnoszeniu, sprawnemu załadunkowi i rozładunkowi, dużej nośności i wygodnemu sposobowi rozładunku, wywrotka typu cysterna odgrywa ważną rolę w transporcie ładunków masowych.

Popularne Tagi: Naczepa z wywrotką do tyłu, Chiny Producenci naczep z wywrotką do tyłu, fabryka, kąt odlotu na wywrotce, Przemieszczenie silnika wywrotki, Inwestycja na wywrotki, Dystrybucja obciążenia wywrotki, Zwroty z inwestycji z wywrotkami z inwestycji, Promień skrętu wywrotki